安徽防火涂料工程承包公司 免费咨询

在家庭装修过程中，较可能出现火情的是电气线路。据统计，我国每年因电气线路引发的火灾占火灾总数的30%-40%，其中由于电流的热效应引发的火灾又占到电气火灾的90%以上。
究其主要原因：一是建筑物电气线路设计存在严重的技术缺陷; 二是用户不规范用电; 三是现行保护措施(总线保护)不合理，没有对分支线路进行保护。
因为火灾的发生源很多，室内装修如果能够有很好的防火阻燃效果，那么就能够很好的防止火灾的发生，防患于未然。它们分别是：防火板、木质防火门、防火木质窗框、防火卷帘、防火防蛀木材、防火储物箱、防火封堵材料和防火涂料等。
小编重点介绍一下防火涂料。
（1）其原理大多是防火漆本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度
(2) 防火漆除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递
(3) 防火漆受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢
(4) 含氮的防火漆受热分解出NO、NH3等基团，与**离基化合，中断连锁反应，降低温度。
(5) 膨胀型防火漆受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
艺术水漆也属于防火涂料。因艺术水漆本身采用无机矿物色粉及无机**细云母砂粉组成，是健康的无机涂料，寿命较长;具有良好防火阻燃性能，遇火不会冒出有害烟雾，能很好阻挡火灾蔓延。
总上述所说，房屋装修的材料不止要求牢固和美观，还需要有防火防水的特殊材料确保房屋的安全。在涂料的选择上尤为重要，选择对了，这无疑是对生命安全的一大**。

防火原理
防火涂料的防火原理大致可归纳为以下五点：
⑴、防火涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
⑵、防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
⑶、防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
⑷、含氮的防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与**游离基化合，中断连锁反应，降低温度。
⑸、膨胀型防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
材料组成
厚涂型钢结构防火涂料的基本组成是：胶结料（硅酸盐水泥、氯氧化镁或无机高温黏结剂等）、骨料（膨胀蛭石、膨胀珍珠岩、硅酸铝纤维、矿棉、岩棉等）、化学助剂（改性剂、硬化剂、防水剂等）、水。钢结构防火涂料基料的硅酸盐水泥、氯氧化镁水泥和无机黏结剂，常用的无机黏结剂包括碱金属硅酸盐类以及磷酸盐类物质等。
但在碱金属硅酸盐中往往都存在着游离的碱金属离子，空气中的酸性气体和CO2等将与其发生化学反应。如果单独用碱金属硅酸盐来作为涂料的基料时会使涂膜不耐水、不耐潮、耐候性差，并且涂层*出现开裂、脱粉等不良现象。因此如果采用碱金属硅酸盐作为钢结构防火涂料的基料，首先要解决的关键问题就是对其进行改性，即解决对游离的碱金属离子的抑制问题。
磷酸盐类黏结剂也是常用的无机黏结剂，用它作为防火涂料的基料时，避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体反应的问题，从而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指标。但是，磷酸盐类黏结剂中M/P的摩尔比（M指金属，P是磷）对涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂料与钢基材的黏结力等各项性能都有直接的影响。因此，在以磷酸盐为基料的钢结构防火涂料的研制中，基料摩尔比的控制是很重要的。
由于厚型钢结构防火涂料的涂层厚而且用量多，增加建筑物自重。因此，在涂料应注意加入一些轻质材料和高效隔热骨料以降低涂料的密度。用得较多的轻质隔热骨料主要是膨胀蛭石和膨胀珍珠岩。
蛭石是一种含铁、镁的铝硅酸盐类矿物质，具有层状结构，层间有结晶水。它受热膨胀时，会像水蛭一样蠕动，故名蛭石。蛭石经过晾干、破碎、筛选，在850~1000的温度下煅烧，颗粒会膨胀20倍以上，形成膨胀蛭石。其密度为80~200kg/m3，热导率为0.17~0.25W/（m·K），耐火性能强，吸声、隔声性能好，无毒无味，是防火涂料的重要掺材。
珍珠岩是一种玻璃质岩石，经破碎、筛分、预热、瞬间焙烧，可膨胀至20倍左右，形成具有蜂窝泡沫状结构的膨胀珍珠岩。膨胀珍珠岩的质量较轻，容重为80-250kg/m3，热导率为0.042~0.076W/(m·K)，具有保温、隔热、不燃、无毒、化学稳定性好等特性，也是防火涂料中的重要填料。

隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的24h内，环境温度不得低于4℃，以防止遭受冻害。在较度干燥和炎热条件下，应创造必要的养护条件，防止涂层失水过快。
1、施工机具：砂浆搅拌机、**喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）、涂抹灰浆**铁板、清洗用具、运输工具等。
2、施工准备：
（1）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿。
（2）修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整。同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面。
（3）漏水的地方一定要补漏止水。
3、基层施工：
（1）水和涂料以（0.70～0.75）：1的比例混合，用搅拌机搅拌20min（一定要确保搅拌时间，涂料要随拌随用），成稠浆状。
（2）用少量的浆料做间距为2.5m的横条状厚度标志，作为喷涂施工的参照物。
（3）用喷涂机从隧道的腰部向**部（从下而上）进行喷涂，每次喷涂厚度3～8.
（4）待**次喷涂基本干透后，继续喷涂*二次，如此循环，直至喷涂到设计厚度。
（5）因喷涂表面不够光滑，所以在较后一次喷涂后，要立即用料浆进行手工补填找平、修整，使涂层表面平整光滑，并确保涂层达到设计厚度。
（6）基层完工后，要求涂层表面平整、光滑、洁净。
4、表层施工：在基层基本干透成型后，方可进行表层施工（对要求较高的工程，如**工程等，在表层施工前较好在基层表面刮一层腻子）。表层可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工，喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。